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鋁合金氣缸去毛刺：交叉孔毛刺是影響氣缸品質的致命性因素
交叉孔毛刺是影響氣缸品質的致命性因素，而氣缸孔多，內壁不能有劃傷，給去毛刺工作帶來了一定的困擾。使用液態磨料作為研磨介質的高速磨粒流設備，不僅提升氣缸去毛刺效率，更可最大限度維持精度，并保護內壁不被劃傷。相對于人工去毛刺，這種工藝去毛刺效果也更徹底，不會留有殘留毛刺。
液態研磨介質中含有硬度較高的金剛砂微粉，受到擠壓力后，液態磨料對氣缸交叉孔毛刺進行切削研磨，研磨成更細的金屬粉混合在液體中流出。這和電化學去毛刺不一樣，電化學去毛刺是用化學溶液去腐蝕毛刺。因此，高速磨粒流去毛刺的方式，更環保更安全，而且即使遇到彎曲孔或是內交叉孔也沒有問題。
實際去毛刺過程，液態磨料的流速比演示圖上的要快很多，高速噴射，噴射壓力根據毛刺大小，可在10-50兆帕。但是這個壓力，又不致于對氣缸本體造成任何影響，由于毛刺非常脆，而且位于交叉孔部位，所以比氣缸本體受到更大壓力。類似于河道交匯處泥土流失更快、角度更圓滑的狀態。
鋁合金氣缸剛去毛刺后，通體呈亞光鋁白色（因為表面氧化層被去除了），隨著時間其表面逐漸氧化，會恢復到之前的顏色。某些特殊材質極易生銹的，可以在液態磨料中加入適量的防銹溶劑。